“進入4月份，無縫鋼管市場實際消費量將增加，無縫鋼管價格或呈現震蕩上行趨勢。”從供給面來看，進入4月份，隨著國內疫情防控形勢逐漸好轉，運輸逐漸暢通，無縫鋼管需求逐步恢復，降庫速度加快，使得長流程鋼廠產能得以釋放，增加產量。短流程鋼廠受到廢鋼供應、市場價格和地方政府要求開工復工等因素影響，短期內仍需一段時間才能完...
發布日期：2020-04-16 訪問次數：2925
進入4月份，下游無縫鋼管用鋼行業復工率已經達到90%以上，復工速度仍在不斷加快。得益于“鋼需”釋放，我國鋼材社會庫存和鋼廠庫存連續4周出現“雙降”（3月16日~4月12日）。但從總體來看，目前庫存量依然較大，仍需較長的時間來消耗。考慮到后期復工率將趨于飽和、“鋼需”增速將放緩，鋼材去庫存壓力仍然很大。本輪去庫存或不少于...
發布日期：2020-04-15 訪問次數：2805
鋼鐵生產商都仍在工作，但由于政府施加的限制，無縫管已經調整了產量以降低需求。總產量通常為730萬噸/年。主要生產商塔塔鋼鐵公司（塔爾伯特港產能為350萬噸/年），英國鋼鐵公司（250萬噸/年）和自由集團報告稱，與汽車行業相關的產品領域減產。 塔塔鋼鐵說：“我們將繼續在我們的兩個煉鋼中心-荷蘭的艾默伊登和威爾士的...
發布日期：2020-04-13 訪問次數：2825
今年鋼鐵行業、市場風險很大，建議鋼企要做好應對市場下降的思想準備。 在這場鋼鐵大考中，整個行業、企業本身存在的困難、問題乃至于一些深層次矛盾都暴露了出來。 歐洲鋼材無縫鋼管價格跌回2009年 歐洲鋼鐵業受到冠狀病毒大流行的嚴重打擊。專家報告稱，汽車業是鋼鐵的第二大消費行業，暫時...
發布日期：2020-04-13 訪問次數：2623
目前來看主導鋼廠廢鋼到貨仍居高不下，對無縫鋼管原料壓價意愿不減，恐慌出貨情緒尚未結束，業內分析師認為短期內廢鋼價格仍有下跌的空間，可能還有100-200的下探空間，時間周期上可以要到4月下旬之后企穩。當前屬于探底的過程，預測毛料重廢現金價格1400元/噸為安全價格。而且由于海外疫情爆發導致的國內出口形勢惡化，國內鋼廠廢...
發布日期：2020-04-10 訪問次數：2726
鋼材庫存上周繼續下降，降幅超過4%，不過和之前兩周相比，幅度有所收窄。目前，全國鋼材庫存仍然遠高于去年同期。機構分析，由于建筑鋼材等品類還在增產，全年無縫管鋼材庫存水平可能維持高位。截止到上周末，五大品種鋼材社會庫存及樣本鋼廠庫存總量為3368.72萬噸，周環比下降149.22萬噸，降幅為4.24%。從近三周的數據看，鋼材庫存保...
發布日期：2020-04-09 訪問次數：2677
隨著期貨市場的不斷成熟，無縫鋼管產業經營者應該如何利用期市呢？在吳偉看來，產業主要有兩個方向：一是向下，依托自己的現貨渠道優勢，做好基差或者品種間套利；二是向上，去學習了解更宏觀層面的知識，提高自身的認知水平。針對疫情對宏觀經濟的影響，本次疫情短期對經濟有一定的沖擊，主要體現在旅游、餐飲、社會零售、交通運輸等方...
發布日期：2020-04-09 訪問次數：2874
疫情已經對全球無縫鋼管經濟產生較大的負面沖擊，歐美各國都在實施貨幣寬松政策，但這些政策只是對經濟下滑的被動反應，并不能改變經濟下行的趨勢，生產和需求疲軟態勢將持續。＊＊，疫情凍結部分需求，高杠桿部門面臨現金流斷裂風險，引發美元流動性危機和市場實際利率的上升，美元持續堅挺使得無縫鋼管銅價估值重心下移。第二，為抗...
發布日期：2020-04-07 訪問次數：2697
當前社會庫存處于歷史高位，而重點鋼企粗鋼日均產量已連續兩旬環比增加，另外，伴隨物流環節的通暢，多地無縫管鋼廠復產的進度也在加快，成本下移后，華東、西南和華南等地電爐鋼更是加速恢復產能。有跡象表明，供應端已經走出了收縮期，且還有釋放的潛力，但需求端基本恢復常態，很難有持續性的突破，一旦供需再次出現錯配，市場心態就...
發布日期：2020-04-02 訪問次數：2726
無錫無縫鋼管原料價格部分回調，期貨市場未見提振滬市螺紋鋼庫存總量為53.63萬噸，較上周增加0.54萬噸，增幅為1.02%；目前庫存量較上年同期（36.58萬噸）增加17.05萬噸，增幅為46.61%。本期，上海地區價格震蕩回落，周邊鋼廠隨行就市，下游無縫鋼管需求提升放緩，雖然庫存增倉速度環比放緩，但庫存壓力偏大。 本期，監測的滬市...
發布日期：2020-04-02 訪問次數：2501
國外疫情繼續蔓延，歐美股市和原油暴跌，但螺紋鋼價格卻非常堅挺，被市場賦予“螺紋金”的稱號。主要原因是螺紋進出口占消費比重較小，價格漲跌主要取決于國內宏觀環境和供需狀況。3月13日，螺紋鋼05合約基差8元/噸，16日基差擴大至117元/噸，無縫管市場比較關注期貨接近平水后，鋼價將何去何從？為此筆者對歷年螺紋05和10合約3月中旬...
發布日期：2020-03-23 訪問次數：2720
“盡管部分鋼鐵產品提高了出口退稅率，但目前亞洲和歐洲市場疫情嚴重，這對中國無縫鋼管出口需求形成一定抑制。”3月18日，王國清對界面新聞記者作出上述表述。王國清稱，加上其他國家搶占國際無縫鋼管市場份額，預計3月，中國鋼鐵出口將面臨巨＊＊力，明顯下降趨勢難以避免。3月17日，財政部、稅務總局發布了關于提高部分產品出口退...
發布日期：2020-03-23 訪問次數：2604
無錫無縫管貿易商心態謹慎，隨行就市出貨為主據貿易商反饋，無縫管黑色系期貨持高開低走，下游需求跟進不足，成交表現不溫不火，貿易商操作謹慎，觀望出貨居多，午后部分商家有暗降出貨情況。目前無縫管市場庫存依舊偏高，貿易商心態謹慎，隨行就市出貨為主，但是終端需求普遍復工，資源整體成交較前期好轉，但考慮目前無縫管市場求購量...
發布日期：2020-03-19 訪問次數：2664
下游備貨積極性提升，無錫無縫鋼管交投放量 16日全國線螺價格大幅上漲。50個樣本城市中，上漲城市44個，占比88%，漲幅10-100;保持平穩的城市6個，占比12%;周末鋼坯價格累漲60，下游備貨積極性提升，交投放量，無縫鋼管開市主流資源多數補漲，各地區下游工地陸續復工，現貨漲價氛圍濃厚，鑒于市價持續走高后北方個別資源出現回落，且...
發布日期：2020-03-19 訪問次數：2545
今年交通運輸將完成鐵路投資8000億元、公路水路投資1.8萬億元、民航投資900億元。而據有關記者不完全統計，目前有16個省區公布了超1.5萬億元的2020年交通投資計劃。同時，地方債發行期限拉長、成本下降、募資投向往基建傾斜的特征比較明顯，有望助力基建投資恢復性增長。目前數萬億重大投資項目在路上，“新基建”將引領新一輪投...
發布日期：2020-03-17 訪問次數：2485
從市場反饋來看，今日成交較昨日回落，板材部分市場報價開始松動，整體成交一般，終端都是按需采購，無錫無縫管現貨市場受期貨漲跌影響較大，短期主要是投機性需求主導。各地報價來看：無縫管24個市場中12個市場持穩，12個市場上漲20-50，均價上調10；熱卷全國24個市場中，6個市場上漲10-20，6個市場下跌10-30，均價上調1；中板24個市場中...
發布日期：2020-03-13 訪問次數：2605
華南無錫無縫鋼管市場庫存爆滿的情況比較突出盡管鋼廠開始去庫存，但社會庫存壓力仍大，五大品種總庫存接近3900萬噸，繼續創出新高。且社會庫存仍有73.09萬噸的增長，從各地市場反饋來看，1/3的倉庫存在爆滿情況。且隨著鋼廠庫存向市場轉移，在途資源以及港口壓貨的疏解，表外庫存量不容小覷。值得關注的是，隨著復工復產的推進，此前...
發布日期：2020-03-13 訪問次數：2729
本周全國型鋼市場價格維持盤整趨弱運行。周初現貨市場成交情況良好，現貨報價多持穩，部分出貨較多的商家后續價格出現回升。而周中市場成交再次陷入低迷，加之港口、碼頭以及倉庫等資源堆積情況嚴重，因此商家出貨心態迫切，價格小幅下調。而從下半周的市場表現來看，即便現貨繼續下跌，但實際成交也較為零散，終端需求復工依舊需要...
發布日期：2020-03-12 訪問次數：2609
華北市場方面：本周京津冀熱軋無縫鋼管市場窄幅震蕩，截止本周五，與上周五比漲、跌、平均有，調整幅度在0-20元/噸的水平，現市場主流價格在3350-3400元/噸不等。本周市場陸續恢復，商家及終端已經多數復工，但受制于工人的到崗率及訂單不佳等因素影響，終端的達產率較低。受此影響，市場交易仍然相對疲軟，雖然偶爾受期貨帶動，無縫鋼...
發布日期：2020-03-12 訪問次數：2384
近期無錫無縫鋼管市場波動劇烈，分化明顯，表現出顯著的成長風格和主題投資特征。宏觀經濟快速下行，央行釋放大量流動性，場外資金積極入市，再融資新政等資本市場改革和穩定舉措，無縫鋼管市場風險偏好大幅提升，促成2月的極端分化行情。 受益于流動性寬松和風險偏好提升，以創業板指、中小板指為代表的成長類指數...
發布日期：2020-03-09 訪問次數：2598
