一場(chǎng)突如其來的房地產(chǎn)調(diào)控，加上反腐審查等因素使得城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進(jìn)延緩，綠化觀賞苗木尤其是大體量的綠色喬木價(jià)格和銷量急劇下跌。但隨著中央一系列生態(tài)文明建設(shè)政策的發(fā)布，苗木行業(yè)仍是前景可期。
道路綠化苗木需求將增3%以上
2016 年2月21日印發(fā)的《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》），勾畫了“十三五”乃至更長(zhǎng)時(shí)間中國(guó)城市發(fā)展的 路線圖。，《意見》指出“到2020年，城市建成區(qū)平均路網(wǎng)密度提高到8公里/平方公里，道路面積率達(dá)到15%。”但據(jù)國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，道路面積率最合適的 是20%，因此未來道路面積率將繼續(xù)增加。
綠化城市道路，是城市綠化建設(shè)由點(diǎn)到面過度的重點(diǎn)工程，也是很多城市打造生態(tài)園林城 市的重要一環(huán)。城市道路增加3%就意味著符合品種、規(guī)格要求的行道樹，將在原有需求的基礎(chǔ)上至少會(huì)有3%的增長(zhǎng)幅度；且如果路網(wǎng)密度能達(dá)到每平方公 里8公里，意味著每250米就有路口，有路口就需要觀賞植物裝點(diǎn)，低矮、多彩的觀賞植物也將在原有需求基礎(chǔ)上增長(zhǎng)3%以上。
有專家預(yù)測(cè)，十三五期間苗木市場(chǎng)約有1500億元。而資料顯示，2011年-2015年期間，我國(guó)平均每年新增公路綠化里程10萬公里以上，按每公里綠化造價(jià)50萬來算，用于道路綠化的苗木或?qū)⒄嫉?0%。
什么樣的花卉苗木會(huì)上“道”？
苗木產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級(jí)到新的階段，苗圃需要進(jìn)行中長(zhǎng)期規(guī)劃建設(shè)，喬木品種發(fā)展方向也應(yīng)如此。方向要在政策中找，苗木產(chǎn)業(yè)不同于花卉產(chǎn)業(yè)，主要面對(duì)的是城鎮(zhèn)化建 設(shè)、生態(tài)和房地產(chǎn)項(xiàng)目。我們研究的對(duì)象應(yīng)該是中央和地方政府的城鎮(zhèn)化建設(shè)規(guī)劃和項(xiàng)目安排，以及房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策和動(dòng)向。
現(xiàn)階段，我國(guó)大部分地區(qū)景觀缺少地方特色與彩色。而十八大將生態(tài)文明提升到國(guó)家戰(zhàn)略層面，并首次提出“建設(shè)美麗中國(guó)”。在此概念下的園林綠化設(shè)計(jì)， 將改變之前較嚴(yán)重的單一化狀況。接下來就要充分挖掘鄉(xiāng)土特色植物、開花喬木、彩色樹種等豐富多樣的苗木資源，從而打造出生態(tài)環(huán)保、各具特色、五彩繽 紛的“美麗中國(guó)”。花木須要突出當(dāng)?shù)匚幕厣劣谑裁礃拥幕究梢猿蔀榇恚唧w要參考各地的城市建設(shè)發(fā)展規(guī)劃方案。